Kamera in montaža: Mitja
Blog
-
Končno je prišla…
…nova pridobitev Ad-venture teama! Če je lani marsikateri pogled privabil Silvio, bo letos še več zanimanja požela francoska karbonska lepotica! Zasluge, da to čudo tehnike že vozi po naših cestah, si lasti UdobnoPoSvetu.si, za kar se iskreno zahvaljujem! To vrhunsko leže kolo je trenutno še v fazi testiranja, vendar obeti so dobri, pričakovanja pa visoka! Z njo se lahko pobližje spoznate že na Dobrodelnem 12 – urnem kolesarjenju prihodnjo soboto v Trebnjem. Se vidimo!

-
Ko "veliki" obmolknejo!
“Kot da še ni dovolj, da voziš ta čudni bicikel!”, je pretekli konec tedna komentiral moj kolega, ko sem ga glasno presenetil! O čem vendar govorim? O najglasnejši kolesarski troblji na svetu! Tako vsaj piše na škatli, v kateri se je skrivala plastična napravica nič kaj grozečega videza – AIR ZOUND.Toda videz vara. Se spomnite “malega črička” iz filma Možje v črnem? To je bilo majhno orožje z neverjetno močjo. No, nekaj takega bi lahko rekel o AIR ZOUNDu, saj je glede na svojo velikost nezaslišano glasna. Sestavljena je iz troblje ter majhne plastenke za stisnjen zrak. Plastenko napolnimo na 5,5bar skozi avtomobilski ventil na troblji, ki je hkrati tudi “sprožilec”.
Zakaj bi človek sploh potreboval tako glasno trobljo (do 120db)? Čeprav je izdelek na našem trgu prisoten že nekaj časa, sem o nakupu pričel razmišljati šele ob prvem resnejšem srečanju s psom. Je že tako, da se ležeči kolesarji kdaj srečamo “iz oči v oči” s štirinožci, ki niso vedno prijazni. AIR ZOUND glede tega preverjeno deluje in nisem še srečal pasjega pogumneža, ki bi jo ignoriral. Menda deluje tudi proti medvedom 🙂 Nič nimam proti omenjenim vrstam, toda za vse je varneje, da se na cesti ne srečujemo preblizu.Glasna troblja pa pride prav še kdaj! Posebno takrat, ko te ogrožajo avtomobilisti in ostali “večji” udeleženci prometa. Ta “mali čriček” preglasi praktično vsakogar. Sicer težko rečem, da si zaradi tega bolj varen, vsekakor pa lahko kakšnega objestneža vsaj opozoriš, da obstajaš. Morda bo drugič za milisekundo pomislil, da je kolesar živo bitje in ne nepotrebna ovira na cesti!
zelo glasna, eko-brez baterij,izredno lahka (100g), nastavitev glasnosti
-zavzame nekaj prostora, cevka bi lahko bila daljša
-
Naše priprave na DOS.
Bolj kot se približuje 12.maj, start Dirke okoli Slovenije, bolj čas beži! K sreči se vsaj dan daljša, sicer nevem kako bi to šlo… Malce sem pobrskal po lanskih zapisih treningov in številke so kar podobne! Popustil torej nisem, mnogo več kot lani pa se mudim po fitnesih, tudi tekaške smuči so bile letos bolj aktualne. S trenutnim stanjem sem kar zadovoljen, seveda pa glavni del in količina treninga sledita v prihodnjih dveh mesecih. Upajmo, da sem se viroz in prehladov za letos otresel, ter da bo vreme ugodno. Potemtakem bo do štarta DOSa “v nogah” še dodatnih 5000km.
Pretekle štiri dni sem tako prekolesaril v bolj ugodnih temperaturah na naši in sosednji obali. Treningi so bili kar kvalitetni, toda celotedenski plan je težko pokriti v štirih dneh. Po ogledu trase 200km Breveta sem se oglasil do “ležečega” kolega Borisa v istrskem Kanfanarju. Boris, še enkrat hvala za gostoljubje! Nedeljo sva prekolesarila skupaj z DOSovcem Evgenom Vižintinom, ki tudi resno trenira za letošnjo dirko. Cel dan je vozil gorsko kolo z grobimi gumami, pa ga ni prav nič oviralo. Upam si reči, da je zelo dobro pripravljen!
Primorske priprave sem zaključil še z obalno traso DOSa. To je del proge preko Kubeda, Sv.Antona, Marezig,Pomjana… Vsakič znova si rečem, da je ta del res peklenski in morda najtežji na celi dirki. Tako ostrih klancev drugje ne najdeš, saj se dobesedno sliši, kako guma cvili, ko jo asfalt ob silnem trenju “pobira”… Še dobro da je to na začetku dirke (cca 100km), ko smo vsi še relativno spočiti.
Še besedica o Burji. Pišem z veliko ker je res mogočna.
Toliko o mojih osebnih pripravah, seveda vzporedno poteka še sama organizacija ekipe, spremljevalnih vozil, sponzorstev…preveč da bi na kratko opisal. Morda kaj o tem zapiše kdo iz ekipe? Še en projekt, skoraj tako obsežen je dobrodelna akcija, ki jo skušamo izpeljati. 26. marca bomo tako 12 ur kolesarili za Ivano in Srečka, ki tega ne moreta, vsaj ne tako lahkotno kot mi. Toda obstaja rešitev, kolo na ročni pogon in lahko jima pomagamo, da se ta želja uresniči. Ni kaj, letos smo si zadali nove cilje, nove izzive…
In že je mesec marec oziroma sušec, po starem. Upajmo da bo dodobra osušil ozračje, ne pa tudi prigaranih mišic in tiste nekaj maščobnih zalog!
Ob 8. marcu pa vsem našim damam iskrene čestitke! Upam, da vas jutri ne bomo povsem zasipali s krofi, namesto cvetja!! 🙂
-
2. dobrodelni kolesarski trening – ”Pomagajmo otrokom do še lepšega otroštva”
Naš prijatelj, ultramaratonec, Andrej Zaman organizira 1o urni dobrodelni kolesarski trening s sloganom ”Pomagajmo otrokom do še lepšega otroštva.”
Takole je zapisal na svoji strani:
Po lanski uspešni izvedbi, smo se letos odločili, da vse skupaj ponovimo. S sloganom ”Pomagajmo otrokom do še lepšega otroštva” bo v soboto, 9.4.2011, ob 8.00, v Ajdovščini, pred Osnovno šolo Šturje, začetek 10 urnega skupnega dobrodelnega kolesarskega treninga v organizaciji ŠD BIK.SI. Kolesarjenje bo potekalo po:
-trasi 1 (lažja): OŠ Šturje-Lokavec-Cesta-Potoče-Gojače-Črniče-Selo-Dobravlje (desno)-Male Žablje-ajdovska obvoznica-OŠ Šturje – okoli 26 km,
-trasi 2 (težja): OŠ Šturje-Lokavec-Cesta-Dobravlje-Velike Žablje-Vrtovče-Šmarje (naravnost)-dolina Branice-Branik-Preserje-Potoče-ajdovska obvoznica-OŠ Šturje – okoli 37,5 km,
-trasi 3 (najtežja): OŠ Šturje-Lokavec-Cesta-Dobravlje-Velike Žablje-Vrtovče-Šmarje (naravnost)-dolina Branice-Branik-Preserje (desno)-pod cerkvijo Sv. Martina-Brje-Potoče-ajdovska obvoznica-OŠ Šturje – okoli 40 km. (več …)























